——访普陀区副区长、六横管委会党委副书记、副主任王旭光
　　3月18日，宁波—舟山港六横公路大桥项目建议书正式获批。该大桥项目的启动，是六横人民、舟山人民以及驻地企业日夜的期盼，更是六横为实现新一轮跨越式发展、全面融入舟山群岛新区建设和打造舟山南部新城的迫切需要。“六横公路大桥”正式立项喜讯传来，普陀区副区长、六横开发建设管委会党委副书记、副主任王旭光接受了本报记者采访。
　　■十万干群十年盼，圆梦之旅一朝开
　　“接到国家发改委批复后，心情非常激动。在国家发改委、浙江省、交通运输部领导和专家的共同努力下，我们六横终于把‘六横大桥’的批复盼来了。 ”王旭光说，在六横与宁波间造大桥的设想始于2003年。十年来，这成了六横十万干群共同的期待和心愿。此次正式立项后，六横肯定会按照批复加快推进的速度。
　　王旭光认为，从六横的实际以及发展前景来看，六横大桥至少有四大意义：新近获批的浙江舟山群岛新区规划中公路交通方面，唯一提到的就是六横公路大桥，这次大桥的批复，意味着整个舟山群岛新区规划的实施拉开了序幕；第二是此次批复后，六横的干部群众奔走相告，这对于提振六横建设舟山南部新城的信心具有非常重要的意义。“第三是对于拉开产业化框架具有积极意义，因为六横原来具有丰富的海岸线资源，但是就海陆交通现状来说还是比较薄弱。有了大桥后，将促进六横进一步丰富产业，由水水中转进一步升华为水陆中转。”王旭光说，第四个重要意义是将加快六横小城市建设。六横通车后，六横到宁波市中心只需不到一个小时的车程。六横在建设舟山南部新城的同时，能更好地接收宁波的辐射，同城化效应将逐步显现。
　　■做一个项目，培养一批人，带动诸多产业
　　“六横公路大桥是省市区的重点工程，但更是我们六横自己的大桥。”王旭光说，在大桥的建设过程中，六横10万干部群众肯定会以最大的热情支持大桥的建设，提供最好的服务和支持环境，确保大桥更快更好地造好。“大桥建好后，六横将成为一个半岛，大桥效应将使居民生活的各个方面，各个产业区块、各个行业都发生翻天覆地的变化。”王旭光说，以目前六横最重要的临港产业为例，在舟山群岛新区规划中，因为六横整个岛处在南北海运大通道与长江黄金水道的交接点，而且有比较好的岸线，也就成为舟山物流的重要区块，并被定位为国际物流岛。“但就现状来说，虽然水水中转很是方便，但由于没有大桥，没有水陆中转，就发展不了水陆联岛的产业，如集装箱港区等。有了大桥，原本规划的集装箱港区就能得到长足发展，还能促进海洋旅游产业，对以旅游业为龙头的现代商贸服务业也极具重要影响。”“兴奋之余，六横还需要作更多的理性思考。从建设大桥开始，六横就要紧紧抓住机遇，做一个项目，培养一批人才，从而在六横留住甚至培养出一批具备跨海桥梁修造、维护等专业技能的专家。”王旭光表达了他的理念：跨海大桥是一项特殊的技术，通过六横跨海公路大桥的建设，将该项目作为特殊技术或者难题攻关，从而形成六横自己的知识产权体系，以后其他市县区再有类似的项目时，六横将有能力实现知识输出，并转化为经济效益。
　　■打造舟山南部新城，迎接六横大桥时代
　　“今年六横工作的总体要求是加快推进百亿工程六横组团，抓好省级经济技术开发区、小城市培育两大平台建设，着力建设实力、美丽、和谐、高效的舟山南部新城。”王旭光说，大桥启动就是最好的契机。“造六横大桥就是为了加快推进六横区块发展，而六横区块发展最终目标肯定要落脚在‘城’上。”在王旭光的畅想中，大桥时代六横，将会是以崭新的城镇化形式出现的一个区块，而且产业丰富，经济发展有实力，老百姓富裕。这样，实力六横目标初步完成。其次是有了半岛效应以后，六横就能加快城市化建设，完善城市化功能，商贸服务业迅速增长，社会保障体系不断完善，从而初步实现建美丽和谐六横目标。
就政府而言，以后将更多地侧重创造发展环境，通过建设与时俱进的创新政府，使服务更全面、范围更宽广；通过建设务实求为的高效政府，治庸问责，创先争优；通过建设依法行政的法治政府，深入推进政务公开，确保行政权力公开透明运行；通过建设勤政为民的清廉政府，践行权为民所用、情为民所系、利为民所谋。“大桥的批复只是一个开端，接下来还有更多的事情要做。在大桥的建设中，在六横推进城镇化的进程中，政府部门要和六横十万人民一起，提升整个六横的素质和形象，迎接六横大桥时代。”