近日，交通运输部向国家发展改革委出具《关于宁波-舟山港六横梅山疏港公路项目建议书的审查意见》，该《意见》是国家发改委批复项建书的必要条件，也标志着六横跨海大桥前期工作取得新进展。

   《意见》明确，该项目路线起于舟山市六横岛干岩村，接已建成的孙家至干岩公路，经双屿门水道、佛渡岛、青龙门水道、汀子门水道、梅山岛、梅山港水道、春晓，止于宁波市北仑区嘉溪，接已建成的大碶疏港调整公路，全长约40公里，其中跨海桥梁工程总计约19公里。全线采用高速公路标准建设，工程概算152.3亿元，工期5年。

    该项目建成后，宁波市区至舟山六横岛的车程将缩短到1个小时以内，并形成梅山港区、六横港区与舟山跨海大桥的有机联系，实现宁波、舟山港域南北陆路衔接，这对于推进浙江海洋经济发展示范区和舟山群岛新区的建设，完善区域高速公路网，改善港口集疏运条件，促进宁波-舟山港一体化和区域经济社会协调发展等均具有重要意义。