船舶修造企业向来是能耗大户，面对后危机时代的新竞争，舟山鑫亚船舶修造有限公司积极响应国家号召，通过节能减排努力降低成本，承担企业社会责任，打造“绿色修船企业”。

    鑫亚公司的生产场地上，电焊的弧光、气割的火花交相闪烁，一座座高大的龙门式吊机“呜拉呜拉”叫着来回吊运钢板，一派繁忙景象。鑫亚公司副总经理邬志祥告诉记者，公司共有12台门机，其中早先购置的5台采用的是非变频技术，不管吊运3吨还是30吨，门机都使用全额功率，电力消耗很大。为此今年公司出资1300多万元对其中一台率先进行改造，改造成变频之后，门机使用的功率能随着起吊重量的变化而变化，使每个月电力节省了20%多。下步，公司还将对其它4台门机进行改造。

    今年，鑫亚公司实施了一系列技改项目，其核心都是节能减排。一台20立方的空压机从非变频改成变频，需要7万元，相当于新买一台非变频空压机。但是改造之后不但可以节约用电，而且在用电高峰时对电力系统的冲击降低。为此，该公司计划投资500万元，在3年内对16台空压机进行变频改造，预计这一技改投入通过1年多节省下来的电费就可收回。

    实施灯具改造，推广节能灯是鑫亚公司节电的又一实招。邬志祥告诉记者，原来一只船舱需要8到10千瓦的太阳灯，一只灯泡不到10元钱，而用节能灯的话只需要两盏400瓦的，合计功率800瓦就能达到照明要求，耗电不到原来的1/10，但一盏节能灯的价格却是2700元。“但从长远考虑还是合算的，且符合国家政策导向，”邬志祥说。

    鑫亚公司原来的生产车间相对低矮，采用强力风机进行通风。今年以来，公司已投入600万元对车间进行改造，使车间空间变大，显得美观整洁，并采用自吸式风机替代强力风机，节约了电能。下步，还将对车间周边进行绿化，在停车场种上大樟树，为车辆遮荫。

    节能降耗还存在于鑫亚公司的日常管理及每一位职工的意识理念中。邬志祥的办公室里有每个月的能耗统计表，公司内的每盏灯、每只空调、每个厕所的用电或用水情况都在表上反映得清清楚楚。今年3月，1号码头的厕所用水量达1235吨，这让邬志祥倍感震惊，于是从4月份起对水箱进行改造，并落实专人管理。从4月份起这个厕所的用水量开始下降，5月份只用了300吨，6月份只有136吨。“过去厕所里任何人方便好了，拉一下就是一大桶水冲下去，所以浪费很大，现在虽然增加了一些管理人员，但用水节约是很明显的。现在每个厕所一个月用水一般都在100多吨，最多的也不超过300吨。”下步该公司还打算把两只环保池处理过的水利用起来冲厕所，目前这一改造工程已动工。此外，鑫亚公司落实了专人管理空调，对每间办公室配备了电扇，从9月下旬起，对空调实行断电或封条管理。记者在该公司各办公室走访时了解到，“人走关灯、关电脑显示屏，打印纸尽量用双面”，这些小细节都已成为员工最基本的行为习惯。

   “降低成本也能产生效益，这也是今后公司的经营策略之一，10－8等于2，5－3也等于2，创造同样的效益，但后者对社会资源的耗费更少，”邬志祥说，他们决心沿着节能减排的方向前行，不断做精做强修造船企业。