11月28日，在积峙桥桥梁桩基施工现场，千余根钻孔灌注桩巍然耸立，施工车辆络绎不绝地穿梭其间。与此同时，智慧梁厂内也洋溢着大干快干、奋勇争先的浓厚氛围，一幕幕井然有序的项目建设场景呈现眼前。

钢筋下料、胎架上整体钢筋绑扎、钢筋骨架吊装至液压模板......走进智慧梁厂，工人们各司其职，四条生产线高速运转，宛如高效协同的流水线，呈现出一派井然有序的生产景象。而随着工序的推进，所需工人数量也逐渐减少。“在产能全开的情况下，我们仅需40名员工，相比传统制梁工艺，员工数量减少了一半。”中国铁建港航局参建管理人员介绍道，这一转变的核心在于全自动制梁系统的技术创新，前期的人工钢筋半成品制作更像是为自动化设备准备的“配菜”，为后续的自动化“制作”流程提供支持。

在顶板钢筋操作平台上，制作好的钢筋骨架被稳稳地吊装到智能液压模板系统中，无需进行传统建模、拆模过程即可进行混凝土浇筑。而其中的集成附着振捣系统，可根据振捣需求对不同部位进行单动或编组联动振捣，不仅有效提升了混凝土强度和密实度，还确保了T梁浇筑过程的精确度和一致性。

据了解，智慧梁厂占地约4万平方米，设有半成品堆放、钢筋绑扎、横移台座及内模拼装、混凝土浇筑、智能蒸养等多个功能区，4条生产线配备16个移动台座和4套液压模板，实现了“一条龙”式的流水线作业，相比传统制梁生产效率显著提升，从每周一片的产量增加到每天四片T梁。

质与量的转变得益于智慧梁厂的智能液压模板、集成附着振捣、智能蒸养、智能张拉压浆、中央信息监控等多项系统的技术创新。而自动化不仅体现在浇筑上，更覆盖了制梁全过程。“浇筑成型后的T梁还可通过手机操作开启养护环节，‘经受’住蒸养室对温度、湿度、时间的‘考验’，并通过喷淋养护、二次张拉、压浆等工序，一片扭转刚度大、整体性好、适用性强且外观精美的高质量T梁才算制造完成。”中国铁建港航局参建管理人员介绍道，看似复杂的制作流程，却通过智慧梁厂管理平台处处“留痕”，实现数据监控与智能分析，成为自动化、信息化、工厂化的智慧梁厂。

(积峙桥效果图）

项目建设的“加速跑”离不开智慧生产的赋能助力，更离不开“冲锋舟”的奋勇争先。今年以来，中国铁建港航局六横项目部通过创建冲锋舟党建品牌，在各重点施工点位先后成立了12个红旗责任区，通过发挥党员先锋模范作用，带领项目团队积极投身建设热潮，陆续解决了现场施工组织、技术方案、资源统筹等诸多难题，党建促生产、党建促发展在该项目中已初显成效。

据悉，智慧梁厂主要承担积峙桥、干岩互通主线桥、干岩互通匝道桥、双屿门东引桥共计2146榀T梁预制施工任务。得益于智慧梁场技术的应用，截至目前已完成247榀，占总工程量进度的11%。

原标题：从每周生产1榀T梁到每天生产4榀 六横智慧梁厂推动重大项目飞速进展