架梁作业中。拍友 赵海瑞 摄

9月29日，宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程全线首榀预制T梁成功架设，标志着该项工程上部结构施工正式拉开序幕。项目全体员工发扬“逢山凿路、遇水架桥”精神，为中华人民共和国成立75周年献礼。

架梁作业中。拍友 赵海瑞 摄

六横公路大桥二期工程位于东海之滨，是由多座桥梁及连接线构成的高速公路通道，连接宁波市与舟山市，途经六横、佛渡和梅山三个乡镇和街道，全线共设主线桥梁约17.76公里，其中特大桥约16.88公里，包含双屿门特大桥和青龙门特大桥这两座世界级跨海大桥。

架梁完成。拍友 赵海瑞 摄

此次架设的积峙桥预制T梁梁长30米，梁高2米，腹板宽度0.5米，顶板宽度1.7米，重量约78吨。积峙桥位于六横岛，是全线最长引桥，也是该项大型跨海连岛工程重要组成部分。

架梁完成鸟瞰图。拍友 赵海瑞 摄

据悉，六横公路大桥项目建成后，将促进实施国家海洋经济发展战略和国家级新区建设，进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件，对优化舟山群岛新区的空间布局，打造现代海洋产业基地，实现六横岛、佛渡岛、梅山岛三岛港区、产业等联动发展具有重要意义。

原标题：六横大桥二期工程又迎新进展 全线首榀预制T梁顺利架设