记者昨天从市规划局获悉，经过一年多的前期准备、研究咨询才完成的《宁波市城市总体规划(2004—2020)》(以下简称《总规》)修改稿，其主要内容今起在市规划局网站上和市城市展览馆内进行为期一个月的公示。市民如有意见和建议，可反馈至市规划局。

  市规划局相关负责人称，此次修改总规，并非全面调整现版总规涉及的所有内容，而是在评估和论证的基础上，对不适应今后发展需要的部分强制性内容进行补充、完善、修正。此外，涉及历史文化名城保护和文教卫体等具体功能的用地布局调整，则将在总体规划修改工作完成之后，结合各专项规划的编制与调整进行深化落实。

  据悉，总规修改方案还将根据此次公示期间征集到的意见和建议，予以继续深化和完善。完成后的总规修改成果，经市人大常委会审议、省政府审查同意后上报国务院，最终由国务院批复。

  1.三江片重点发展西部与北部（此略）

  2.未来宁波将“连山、串城、面海”（此略）

  3.新增4条市域轨道线 1条城市轨道线（此略）

  4.杭州湾跨海大桥或建第二通道

  高速公路网络，由此前的“一环六射”修改为“双环十射三疏港”。修改内容显示，在绕城高速环状路外围，再增加一个高速外环，沿线经过北仑、镇海、杭州湾新区、余慈、四明山区、奉化、鄞州。

  其中，“双环”为绕城公路与都市圈环线；“十射”指杭甬高速公路、杭甬高速公路复线、同三国道主干线、甬金高速公路、杭州湾跨海大桥及连接线、杭州湾跨海大桥第二通道、甬舟高速公路、甬舟高速公路复线(北仑接线)、甬台温复线、六横高速公路；“三疏港”指杭甬高速公路复线、都市圈环线南段(象山湾高速公路)及穿山疏港高速公路。

  铁路方面，将构筑由国家铁路与省级城际铁路组成的对外铁路网络。国家铁路在既有萧甬铁路、甬台温铁路、杭甬客运专线铁路基础上，增加甬金铁路、沪甬(跨杭州湾)铁路、甬舟铁路、沿海铁路货运通道；同时规划杭甬城际铁路，预留甬台温城际铁路，并为远景建设沪甬城际铁路预留通道。

  宁波还会形成一些客运枢纽。其中，国家级综合客运枢纽由宁波南站综合枢纽、栎社机场综合枢纽组成；区域级综合客运枢纽由铁路东站、铁路庄桥站、骆驼客运枢纽、邱隘客运枢纽、段塘客运枢纽和鄞州客运中心等组成；城市客运枢纽围绕轨道站点布置，为公交、慢行、机动车等城市不同交通方式转换提供服务。

  此外，物流园区及货运枢纽结合港口、公路、铁路、航空场站及大型工业园区集中布置。

  现行总规是2004年编制的

  城市总体规划是一个城市发展的纲领性文件。改革开放以来，宁波共开展三次城市总体规划工作，对指导城市发展具有重大历史意义。现行总规2004年编制完成，2006年国务院批复，至今规划期限已过大半。

  随着宁波城市新的功能载体不断出现、城市外围区域发展迅速、交通问题日益严峻、生态环境面临较大压力等一系列问题的出现，去年起，宁波市对现行的《宁波市城市总体规划(2004—2020)》正式启动修改前期准备。

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