7月4日-5日,省交通厅在舟山主持召开了宁波—舟山港六横梅山疏港公路工程“预可”报告预评审会。省交通厅王德宝副厅长到会并作了重要指示。省发改委、省国土厅、省建设厅、省海洋与渔业局、浙江海事局、省交通投资集团、宁波-舟山港管委会、省公路局、省港航局、东海舰队和宁波市、舟山市有关部门的代表以及特邀专家参加了会议。
专家组认为,宁波-舟山港六横梅山疏港公路是实施浙江海洋经济发展示范区国家战略的需要,也是浙江省大力建设海洋经济强省、构建“三位一体”港航物流服务体系,服务于上海国际航运中心,加快推进宁波舟山港口一体化,完善港口集疏运网络,推进六横临港产业基地、梅山保税港区和
象山港区域的开发建设、解决六横和梅山两岛对外交通、完善象山港疏港公路、促进区域经济社会发展的需要,是《浙江省公路水路民用机场交通运输“十二五”发展规划》中要求开工的项目。因此建设本项目是十分必要和迫切的。
根据“预可”报告推荐方案,疏港公路主线起点位于六横岛屿外干岩村南侧,接孙干公路,终点连接大碶疏港高速公路嘉溪村附近,总长40.4公里,其中含跨海特大桥2座,互通立交4座,投资约159.97亿元。疏港支线起点连接穿山疏港公路北仑区白峰镇南侧约2.5 公里处,终点连接象山港大桥连接线塘溪镇东北约3.3 公里处。支线总长33.1公里,其中互通立交5座。按双向四车道高速公路建设,设计速度每小时100公里。项目总投资约为213.22亿元。计划于2012年动工建设。
下一步,将在进一步完善起点设计以及深化路线、桥位、隧址、桥型等方案优化比选上做好工作,全力筹备项目建设前期相关准备工作,为项目早日开工建设打好基础。
