六横将在宁波舟山港口一体化中大有作为今日六横六横网综合报道六横网

7月14日，宁波、舟山两市市委书记、市长聚会舟山，就两市继续推进港口发展、经济设施建设等方面的合作进行了深入探讨，并达成共识，签订了《宁波舟山加快推进港口一体化工作座谈会纪要》和《舟山从宁波姚江引水协议书》。从会谈纪要可以看出，六横在宁波舟山港口一体化中地位优势明显，其特殊的港口优势将大有作为
　　总体规划报告今年9月完成。
　　自2003年省委、省政府作出推进宁波、舟山港口一体化决策部署以来，特别是今年交通部批准启用“宁波－舟山港”品牌后，两地港口合作进一步加强，并取得了实质性的进展。合作机制不断健全，两市党政主要领导定期会晤制度基本形成，两港合作协调机制进一步完善，双方在港口、基础设施、区域联动发展等方面合作达成了共识。
　　从会上了解到，目前两港规划开始启动。宁波、舟山港口发展规划已编制完成，并上报省交通厅。宁波舟山港一体化规划也开始编制，省交通厅已编制了《宁波舟山港口资源整合规划》，并委托交通部规划研究院高起点进行宁波舟山港总体规划编制，加强北仑、金塘、六横、梅山等重点港区规划，制定完善临港工业园区和港口物流园区规划。今年9月可完成宁波舟山港总体规划报告。
　　2015年形成30个左右大型集装箱泊位
　　港口是宁波和舟山的最大优势，在经济社会发展中具有龙头作用。双方在会上达成一致，要进一步开发金塘、衢山、六横等岛屿，重点发展集装箱运输和大宗散货运输，争取经过两个五年规划的建设，至2015年在北仑、金塘、衢山、六横形成30个左右大型的集装箱泊位和一批大宗散货泊位，从而成为上海国际航运中心重要的集装箱深水港区，成为原油、矿石、煤炭重要中转基地。
　　支持宁波港集团公司开展金塘集装箱码头上岙（岸线2.7公里）国际集装箱码头工程前期工作，今年开展首期4个泊位的前期工作，2008年开工建设，2012年建成投产；加快推进衢山港口开发和六横矿石码头建设项目前期工作；加快推进佛渡锚地、野鸭山锚地以及航道的开发。舟山市将积极支持象山港区航道、锚地工程建设。负责解决辖区航道、锚地的清障、涉渔政策处理等问题；支持施工淤泥海上倾倒区选址建设，负责解决选址区海域使用功能确认、涉渔补偿等政策处理。
　　金塘大浦口集装箱码头主体工程明年开工
　　双方确定，当前将加快推进金塘大浦口集装箱码头工程前期工作。目前金塘大浦口集装箱码头前期工作进展良好，吹砂工程还在抓紧施工，已完成总量的32%，围堤工程已开工建设。双方商定今年7月底完成土地预审，争取8月底前项目上报国家发改委，2007年上半年码头主体工程开工，总体进度确保金塘大桥通车时2个泊位投入生产。舟山市积极做好征地红线范围内的山地移交、原码头拆迁等政策处理相关工作。
　　宁波优先向舟山送电
　　两市在《纪要》中表示，将积极配合推进220KV舟山与大陆电力联网工程建设。结合考虑电网运行安全性、港口发展、技术经济等因素，抓紧明确电力联网工程路由方案。在220KV舟山与大陆电力联网工程建成前，鉴于舟山供电在用电高峰时段缺口较大，宁波将给予积极支持，优先向舟山送电。还将大力支持舟山大陆引水工程建设，强化港口发展的要素保障。
　　六横大陆连岛工程在梅山登陆
　　按照港、桥、岛一体化的要求，宁波将继续大力支持舟山大陆连岛工程建设，共同推进六横大陆连岛工程的规划建设，进一步改善舟山与大陆的交通条件。双方在会上原则商定，六横大陆连岛工程在梅山登陆，以六横－梅山－北仑连岛工程作为一个项目开展前期工作；进一步研究六横岛和梅山岛的规划和功能定位，确定大桥的技术标准和建设规模；科学论证并合理确定通航净空尺度。宁波市将积极做好宁波侧相关路网的规划调整工作。力争在2008年底或2009年初动工。

六横将在宁波舟山港口一体化中大有作为

分享至微信分享