本月23日至25日，省委副书记、省长吕祖善到我市就推进宁波舟山港口一体化建设进行调研。吕祖善强调指出，要抓住机遇，统一规划、统一开发、统一品牌，加快推进甬舟港口一体化建设。

　　在舟山期间，吕祖善一行先后实地考察了定海金塘大浦口集装箱码头、金塘大桥入海口、老塘山省级直属粮食中转储备库、普陀六横岛中远修造船基地、双塘深水岸线、岱山衢山岛蛇移门深水岸线和北部深水岸线、嵊泗马迹山矿砂中转码头，并主持召开了宁波舟山港口一体化建设座谈会，省委常委、宁波市委书记巴音朝鲁，副省长王永明，宁波市领导毛光烈、邵占维，舟山市领导张家盟、郭剑彪、刘爱世等参加了座谈会。

　　吕祖善指出，推进宁波舟山港口一体化建设，是省委、省政府发展海洋经济的一项重大战略决策，是实施“八八战略”的重要内容。浙江作为海洋大省，要实现经济的可持续发展，必须充分发挥海洋经济优势，而其中的港口优势将在今后的长远发展中日益显现，对浙江乃至整个长三角的经济发展都将起到重要作用。经过近年来双方共同努力，宁波舟山两市的合作机制和两港一体化的基本框架逐步形成，并有实质性启动，为推进甬舟港口一体化建设奠定了良好的基础。我们要抓住机遇，加快推进甬舟港口一体化建设。

　　吕祖善强调，加快推进宁波舟山港口产业发展，要以“三个统一”来提升两港一体化水平。一是要统一规划，有序开发，通过整合宁波舟山两地港口资源，使其发展成为煤炭、矿石、石油、粮食、木材等大宗战略物资大进大出的储备中转基地；成为修造船、重化工等临港工业基地；成为以集装箱运输为载体的对外贸易持续稳定发展的物流基地。宁波舟山港口一体化是个渐进过程，对于已经明确的项目，要加快推进开发，有序推进金塘大浦口项目和金塘大桥建设，确保舟山连岛工程于2008年建成通车，并全力支持六横岛中远大型修造船项目和4×60万千瓦电厂建设；对于远期规划开发的项目，要重视战略布局，拓展思路，放眼长远，重视并加快衢山岛等地的深水岸线资源开发。二是要统一开发建设，对港口开发实行政府推动、市场运作，组建港口建设投资公司作为开发的主体先期开发，并可引入战略投资者参与建设。三是要统一港口品牌和管理，对外以“宁波舟山港”统一品牌参与国际国内航运市场的合作与竞争，可成立相关机构加强两港一体化开发建设的领导和协调，制定有关管理办法，强化对港域岸线资源的管理。

　　随吕祖善来舟调研的还有省发改委、财政厅、交通厅等部门负责人，市领导张家盟、郭剑彪、刘爱世、钟达陪同调研。