迄今为止引进的规模最大的投资建设项目，该项目计划总投资20亿以上，分4期进行，第一期工程于2004年3月底开始；第二期工程于2004年于下半年开始；全部工程于2010年前完成。

　　该项目选址在六横岛北部西浪咀至东浪咀沿海一带，约占岸线5000米，计划投资建设10万吨修船坞1座，15-20万吨级修船坞2座，30万吨级修船坞2座，30万吨级以上多用途船坞1座，海洋工程船坞1座；投资建设30万吨级码头4座、15万吨级码头3座，海洋工程码头2座以及投资建设相应的陆上配套设施。加上计划在今年年底之前完成收购的原鑫亚船厂的15万船坞1座，项目完成后，这一带将形成170万吨以上的坞容量。
　　
　　中国远洋运输集团总公司（COSCO）是以航运为主业的多元化经营的跨国企业集团，在全球拥有近千家成员单位,是中国规模最大的、技术和管理一流的专业修船企业。中远船务工程集团有限公司总经理王兴如先生介绍说，中远集团根据全球船舶工业发展的趋势，为进一步拓展船舶修造业务，增强在全球修造船市场的竞争力，将中远船务工程集团有限公司打造成世界一流的船舶修造企业，决定在原有基础上，将与新加坡圣科海事集团（大型跨国公司拥有全球最大的船舶修理厂）合作，投资建设新的大型船舶修理和海洋工程修造基地。2003年初，中远船务工程集团有限公司对我国沿海省份的一批场址进行考察调研，其中有辽宁的营口市，福建的泉州市，广东的珠海、深圳、东莞市等地，也考察了舟山的盘峙、六横、衢山等岛屿，经比较选择后，认为六横的区位优势明显，腹地宽，海岸线长，自然条件十分优越，再加上浙江省政府和舟山市政府对港口和临港工业的高度重视，中远集团最终决定选择在六横岛投资建设这一项目。中远集团总公司副总裁李建红认为，目前中国的修造船业正面临着世界修造船中心区位转移的历史性机遇，中远六横大型修造船基地这一项目的开发，正是浙江省政府、舟山市政府和中远集团对这一历史性机遇的把握。他说，这一项目的开发，将为中远修造船业的发展提供更为广阔的前景，将为繁荣当地经济做出贡献，也将谱写出中国民族修造业的新篇章。

　　浙江省副省长章猛进代表省委省政府对这一项目的开发表示祝贺。他说，中远六横大型修造船基地的建设将对促进我省修造船工业的发展，将为我省打造全国乃至全世界具有影响力的修船中心，以及进一步提高中远集团修造船业在国际上的竞争力都将起到深远而重要的意义。他希望省市有关部门能积极配合，协助早日建设完成这一世界一流的项目。

　　舟山市市委书记张家盟、市长郭剑彪代表市委市政府对中远集团将六横作为这一项目的选址表示感谢。

　　张家盟说，这一仪式具有里程碑意义，这是我市积极贯彻省委提出的“八八”战略，大力发展海洋经济而取得的一项重大的、具体的、实实在在的成果；它揭开了我市跨越式经济发展的序幕，是我市充分发挥独特的区位优势和深水岸线的资源优势，紧紧抓住经济全球化和船舶工业东移等一系列历史机遇而取得的成果。

　　郭剑彪认为，这一项目在舟山落户，将对我市乃至全省的船舶修造产业层次的全面提升、产业规模的大幅扩张产生积极的影响；船舶工业作为劳动密集与技术密集相结合的产业，其巨大的产业带动面和劳动力吸纳力，将带动我市其他工业行业和第三产业的发展，促进我市渔民的转产转业；同时，中远作为全球的大型跨国企业，品牌效应明整体显，其项目落户舟山，对推进我市海洋经济的整体发展，早日把舟山打造成临港先进制造工业基地都会产生积极的意义。

　　省政府副秘书长陈国平、省经贸委主任丁耀民，省交通厅厅长赵詹奇、省经贸委副主任徐震，中远船务工程集团有限公司党委书记周旭日，市领导徐显伏、傅元安、马国华等出席了签约仪式。